HB 8498－2014 民用飞机起落架系统性能试验验证要求 Test requirement for landing gear system performance of civil aircraft 2014－07－09发布 2014－11－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.020 V 36 HB 8498－2014 I 目 次 前言…………………………………………………………………………………………………………… II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义…………………………………………………………………………………………………1 4 一般要求……………………………………………………………………………………………………1 4.1 概述……………………………………………………………………………………………………1 4.2 试验目的………………………………………………………………………………………………2 4.3 试验件状态……………………………………………………………………………………………2 4.4 试验任务书编写………………………………………………………………………………………2 4.5 试验大纲………………………………………………………………………………………………2 4.6 试验件移交和验收……………………………………………………………………………………2 4.7 试验设备和测试设备仪器……………………………………………………………………………2 4.8 试验过程中的问题处理………………………………………………………………………………3 5 详细要求……………………………………………………………………………………………………3 5.1 结构试验………………………………………………………………………………………………3 5.2 起落架落震试验………………………………………………………………………………………5 5.3 民用飞机前轮防摆试验………………………………………………………………………………9 5.4 收放试验………………………………………………… ……………………………………………13 5.5 转弯操纵试验…………………………………………… ……………………………………………14 5.6 纠偏机构试验…………………………………………… ……………………………………………15 5.7 作动筒性能试验………………………………………… ……………………………………………15 5.8 缓冲器静态性能试验…………………………………… ……………………………………………16 5.9 刹车试验………………………………………………… ……………………………………………17 HB 8498－2014 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1－2009《标准化工作导则 第1 部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由中国航空综合技术研究所归口。 本标准起草单位：中国飞机强度研究所、中国航空综合技术研究所。 本标准主要起草人：史惟琦、李旭东、贾 晓、杨 宇、刘秦智。 HB 8498－2014 1 民用飞机起落架系统性能试验验证要求 1 范围 本标准规定了民用飞机起落架系统性能试验准则、试验要求、程序和方法。 本标准适用于民用飞机起落架系统性能试验，也适用于军用运输型飞机起落架系统性能试验。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 《中国民用航空规章第 25 部〈运输类飞机适航标准〉 》(CCAR－25－ R4) 中国民用航空局 2011 年1 1月7日 中国民用航空局令第 209 号 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 反行程制动效率系数 efficiency coefficient reverse brake travel 控制起落架撞击弹跳的系数。 3.2 机械稳定距 mechanical trail distance 机轮轴心到起落架缓冲支柱中心线的垂直距离。 3.3 定向稳定距 directional trail distance 起落架缓冲支柱中心线与地面交点到机轮轴心垂线与地面交点之间的距离。 4 一般要求 4.1 概述 根据民用飞机研制情况，对起落架系统结构强度设计、缓冲器吸收能量效率、前轮防摆系统的稳定 性、转弯纠偏机构功能、收放作动筒的运动可靠性、起落架缓冲支柱静态检查的正确性、收放运动机构可靠性及刹车功能等进行试验要求规定，为适航性设计、适航验证及适航取证提供基础平台。 4.2 试验目的 检验起落架系统结构设计强度、功能及地面运动的可靠性，与建模计算数据进行对比分析，给出正 确结果，为适航制造、适航检查提供基础性技术支持。 HB 8498－2014 2 4.3 试验件状态 试验件应是符合装机性能要求的部件，返修件应带检查检验单及返修安装合格证，应符合适航制造 性检查。 4.4 试验任务书编写 试验任务书即试验技术要求，由试验委托方提出，其主要内容一般应包括： a) 试验名称； b) 试验目的； c) 试验项目； d) 试验内容； e) 试验件状态/ 试验件支持状态及试验件产品清单； f) 试验设备、测试仪表说明及精度； g) 试验测试项目、方法和数据处理方法； h) 试验结果的给出； i) 试验结果与民机适航标准的符合性； j) 试验使用技术文件清单等。 4.5 试验大纲 试验大纲由试验承担方依据试验任务书编制。试验大纲内容一般应包括： a) 任务来源和试验依据； b) 试验名称； c) 试验性质； d) 试验目的； e) 试验项目及要求； f) 试验件安装； g) 试验方法与基本原理； h) 数 据采集处理方法与试验程序； i) 试验安全保护及质量保证措施； j) 试验过程条款与适航检查的符合性； k) 试验现场使用的有效技术文件清单等。 4.6 试验件移交和验收 试验件由生产单位或设计单位在试验现场向试验单位移交并办理移交手续。 试验单位在确认试验件 没有因运输而损坏后，按配套目录验收，试验件制造应通过适航制造检查，签发试验件符合适航制造性 检查标签。 生产单位在试验件移交的同时，应提供试验件合格证书和影响试验性能的试验件超差、代料文件。设计单位提供必要的设计报告和有关图样。 4.7 试验设备和测试设备仪器 试验设备由模拟机械设备、电气控制设备、液压加载设备、固定安装设备与数据采集与处理设备、 运动机构设备等组成。 试验测试设备应为高速动态采样设备，采集器采样频率一般情况应不低于 50 kHz，采集器带宽 0－10 V(或5 V)，采集器应配合适的抗混滤波及采样率满足采样要求，对信号可进行程控放大与平滑处 理(或滤波处理)。 HB 8498－2014 3 技术参数可选： a) 电压范围：±10 V； b) 工作温度：－20℃～40℃； c) 频率精度：0 .1%。 采集设备可不配调理器，但采样信号的分辨率应从 1 毫伏开始采样有效。一般情况可用采集器、放 大器、计算机、各种测试传感器、打印机等设备构成试验测试系统。传感器经国家三级以上计量单位标检/校准，误差控制在±1 %以内，采集器与放大器经计量部门标检误差控制在±1 %以内。 试验设备运行应符合适航性要求。 4.8 试验过程中的问题处理 在试验中若机械、液压、电器控制与测试设备出现异常现象时应中断试验，待试验设备问题排查清 楚并处理后再进行试验。当试验件出现卡滞、压到底、爆胎、结构塑性变形、结构裂纹和结果参数有问 题时应中断试验，待问题排查清楚后，经试验委托方确认后继续进行试验。 5 详细要求 5.1 结构试验 5.1.1 静力试验 5.1.1.1 试验目的 鉴定起落架结构的设计静强度，为验证强度和刚度设计提供必要的数据和资料。 5.1.1.2 试验项目 试验项目应在试验大纲及 CCAR－25－R4 中规定并经订购方同意。试验项目的规定应保证所有受 载情况得到验证。 5.1.