(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221649463.7 (22)申请日 2022.06.28 (73)专利权人 湖南大学重庆研究院 地址 401120 重庆市渝北区龙兴镇两江大 道618号 (72)发明人 李落星　罗军　徐从昌　 (74)专利代理 机构 湖南正则奇美专利代理事务 所(普通合伙) 4310 5 专利代理师 张继纲 (51)Int.Cl. G01N 3/303(2006.01) G01N 3/02(2006.01) G01M 13/00(2019.01) (54)实用新型名称 一种模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出 装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种模拟车门高速关闭 时的塑料卡扣拔出装置， 属于塑料卡扣技术领 域， 包括固定块、 测试件、 传感装置以及测试装 置， 固定块一端设置有固定板， 测试件包括薄板 以及塑料卡扣， 测试装置包括连接绳以及降落 块， 固定块可通过固定板固定在高处并使整个装 置悬挂， 测试件为塑料卡扣以及薄板组成的模拟 车门上塑料卡扣的实际装配连接， 测试件与测试 装置通过传感装置连接， 测试时， 将降落块提升 至不同测试高度并下落， 由连接绳传递坠落拉 力， 模拟车门不同速度关闭下的塑料卡扣拔出情 况， 测试塑料卡扣在不同速度下的最大拔出力， 整个装置结构简单， 各部件拆装方便， 试验过程 简单， 只需调整降落 块的高度即可。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217638475 U 2022.10.21 CN 217638475 U 1.一种模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置， 其特 征在于， 包括： 固定块(1)， 所述固定块(1)一端设置有固定 板(11)； 传感装置(3)； 以及 测试装置(4)， 其包括连接绳(41)以及降落块(42)， 所述连接绳(41)一端与传感装置 (3)一端固定连接， 所述连接绳(41)另一端与降落 块(42)一端固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种 模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置， 其特征在于， 所述固定 板(11)沿长度方向设置有 多个螺纹孔。 3.根据权利要求1所述的一种 模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置， 其特征在于， 所述传感装置(3)包括连接块(31)、 传感器(32)以及吊挂螺杆(33)， 所述连接块(31)一端与 传感器(32)一端螺纹连接， 所述传感器(32)另一端与吊挂螺杆(3 3)螺纹端螺纹连接 。 4.根据权利要求3所述的一种 模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置， 其特征在于， 所述连接块(31)远离传感器(32)一端设置有 U型槽(31 1)。 5.根据权利要求3所述的一种 模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置， 其特征在于， 所述吊挂螺杆(33)远离螺纹端设置有吊环(331)， 所述连接绳(41)远离降落块(42)一端与 吊环(331)固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217638475 U 2一种模拟车门 高速关闭时的塑料卡扣拔出装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于塑料卡扣技术领域， 具体是一种模拟 车门高速关闭时的塑料卡扣 拔出装置 。 背景技术 [0002]塑料件以重量轻、 制造成本低、 性能优异等优点被广泛应用于汽车生产制造。 卡扣 作为塑料件连接的重要 方式， 是简单、 快速和经济的连接结构， 主要通过卡扣 在装配时的弹 性变形和到位后的复原变形实现两个部件的连接 。 [0003]卡扣在配合状态下的拔出力是检验卡扣连接质量的重要技术指标。 在产品设计阶 段， 试验和仿 真一般都以静态拉伸的方式测得拔出峰值力作为评价指标。 在实际工况下， 由 于车门关闭时伴有一定的速度， 尤其关门力较大时速度不可忽略。 采用传统拉伸方式不能 模拟塑料卡扣在一定 速度下的动态拔出， 也 就无法更准确的评估塑料卡扣连接质量。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种模拟 车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置， 以解 决现有技 术中无法模拟塑料卡扣在一定 速度下的连接质量的问题。 [0005]提供一种模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置， 包括： [0006]固定块， 所述固定块 一端设置有固定 板； [0007]传感装置； 以及 [0008]测试装置， 其包括连接绳以及降落块， 所述连接绳一端与传感装置另一端固定连 接， 所述连接绳另一端与降落 块一端固定连接 。 [0009]进一步地， 所述固定板沿长度方向设置有多个螺纹孔。 进一步地， 传感装置包括连 接块、 传感器以及吊挂螺杆， 所述连接块一端与传感器一端螺纹连接， 所述传感器另一端与 吊挂螺杆螺纹端螺纹连接 。 [0010]进一步地， 所述连接块远离传感器一端设置有 U型槽。 [0011]进一步地， 所述吊挂螺杆远离螺纹端设置有 吊环， 所述连接绳远离降落块一端与 吊环固定连接 。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果在于： [0013]本实用新型提出的一种模拟车门高速关闭时的塑料卡扣拔出装置， 固定块可通过 固定板固定在高处并使整个装置悬挂， 测试件为 塑料卡扣以及薄板组成的模拟车门上塑料 卡扣的实际装配连接， 测试件与测试装置通过传感装置连接， 测试时， 将降落块提升至不同 测试高度并下落， 由连接绳传递坠落拉力， 模拟车门不同速度关闭下的塑料卡扣拔出情况， 通过传感装置测试塑料卡扣在不同速度下 的最大拔出力， 整个装置结构简单， 各部件拆装 方便， 试验过程简单， 只需调整降落 块的高度即可。说　明　书 1/3 页 3 CN 217638475 U 3