(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122664329.6 (22)申请日 2021.11.03 (73)专利权人 湖北陆伟轨道设备有限公司 地址 435000 湖北省黄石市经济技 术开发 区金山大道18 8号 (72)发明人 曾四华　 (74)专利代理 机构 黄石市三 益专利商标事务所 42109 代理人 饶建华 (51)Int.Cl. B21D 22/02(2006.01) B21D 37/04(2006.01) B21D 37/10(2006.01) B21D 43/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种火车制动缸 缸体成型机 (57)摘要 本实用新型是一种火车制动缸缸体成型机， 包括底座， 底座四角处各设有一根导向立柱， 导 向立柱顶端装有上支座， 上支座上装有主油缸， 主油缸的活塞杆竖直向下且装有一个升降座， 升 降座与所有导向立柱滑动连接， 底 座中间装有可 拆卸的下模组件， 下模组件包括底板， 底板中心 设有圆柱形的凸模， 底板上位于凸模的四周设有 若干个通孔， 通孔内装有导向支撑杆， 所有导向 支撑杆的顶端装有一个导向环， 导向环与凸模滑 动连接， 所述导向支撑杆的底端向下穿出底座， 底座下方设有副油缸， 副油缸的顶端装有一块平 板， 副油缸动作通过平板使所有导向支撑杆向上 移动实现复位； 升降座的底面装有上模组件， 上 模组件的位置正对于下模组件； 本实用新型提高 了生产效率。 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 CN 216359276 U 2022.04.22 CN 216359276 U 1.一种火车制动缸缸体成型机， 包括底座， 底座 四角处各设有一根导向立柱， 导向立柱 顶端装有 上支座， 上支 座上装有主油缸， 主油缸的活塞杆竖直向下且装有一个升降座， 升降 座与所有导向立柱滑动连接， 其特征是： 底座中间装有 可拆卸的下模组件， 下模组件包括底 板， 底板中心设有圆柱形的凸模， 底板上位于凸模的四周设有若干个通孔， 通孔内装有导向 支撑杆， 所有导向支撑杆的顶端装有一个导向环， 导向环与凸模滑动连接， 所述导向支撑杆 的底端向下穿出底 座， 底座下方设有副油缸， 副油缸的顶端装有一块平板， 副油缸动作通过 平板使所有导向支撑杆向上移动实现复位； 升降座的底面装有上模组件， 上模组件的位置 正对于下模组件。 2.根据权利要求1所述的一种火车制动缸缸体成型机， 其特征是： 所述底座上设有若干 条安装槽， 底座的中间区域均 布有若干个通孔， 所述下模组件通过压块进 行固定， 压块通过 伸入安装槽内的螺栓锁紧； 所述升降座底面设有若干条安装槽， 上模组件通过若干个压块 进行固定 。 3.根据权利要求2所述的一种火车制动缸缸体成型机， 其特征是： 所述安装槽呈T字型， 所述螺栓安装在压块的中间， 压块外端与升降座/底座之间设有至少一 块垫块。 4.根据权利要求1所述的一种火车制动缸缸体成型机， 其特征是： 所述升降座与导向立 柱的连接处装有直线轴承。 5.根据权利要求1所述的一种火车制动缸缸体成型机， 其特征是： 所述凸模设有1 °~3° 的脱模斜度， 上模底部开口内侧设有一圈倒角。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216359276 U 2一种火车制动缸 缸体成型机 技术领域 [0001]本实用新型 涉及火车制动缸生产技 术领域， 具体是一种火车制动缸 缸体成型机 。 背景技术 [0002]火车制动缸是火车刹 车机构的重要组成部分， 其主体部分为缸体， 缸体承受极大 的气压， 一般通过压力机一次压成型， 现有的压力机一方面工作效率不高， 上料、 下料等待 时间长； 另一方面， 不方便更 换不同型号产品对应的模具。 发明内容 [0003]本实用新型的目的就是为了解决上述现有火车制动缸缸体成型机存在的问题， 提 供一种火车制动缸 缸体成型机 。 [0004]本实用新型的具体方案是： 一种火车制动缸缸体成型机， 包括底座， 底座四角处各 设有一根导向立柱， 导向立柱顶端装有 上支座， 上支 座上装有主油缸， 主油缸的活塞杆竖直 向下且装有一个升降座， 升降座与所有导向立柱滑动连接， 底座中间装有可拆卸的下模组 件， 下模组件包括底板， 底板中心设有圆柱形的凸模， 底板上位于凸模的四周设有若干个通 孔， 通孔内装有导向支撑杆， 所有导向支撑杆的顶端装有一个导向环， 导向环与凸模滑动连 接， 所述导向支撑杆的底端向下穿出底座， 底座下方设有副油缸， 副油缸的顶端装有一块平 板， 副油缸动作通过平板使所有导向支撑杆向上移动 实现复位； 升降座的底面装有上模组 件， 上模组件的位置正对于下模组件。 [0005]本实用新型所述底座上设有若干条安装槽， 底座的中间区域均布有若干个通孔， 所述下模组件通过压块进行固定， 压块通过伸入安装槽内的螺栓锁紧； 所述升降座底面设 有若干条安装槽， 上模组件通过若干个压块进行固定 。 [0006]本实用新型 所述升降座与导向立柱的连接处装有直线轴承。 [0007]本实用新型所述安装槽呈T字型， 所述螺栓安装在压块的中间， 压块外端与升降 座/底座之间设有至少一 块垫块。 [0008]本实用新型 所述凸模设有1 °~3°的脱模斜度， 上模底部开口内侧设有一圈倒角。 [0009]本实用新型的工作原理如下： 上料时， 下模组件的导向环被副油缸顶起， 将毛坯件 放置在导向环上、 套装在 凸模上， 然后启动主油缸， 将升降座沿着导向立柱下压， 上模下压 过程中与下模配合作用使缸体成型， 下压过程中副油缸同时下降， 下压到位后主油缸退回 下料； 更换下模组件时， 移动下模组件， 保证导向支撑杆插入对应的底座通孔内， 然后通过 压块压紧， 然后对应地更 换上模组件即可。 [0010]本实用新型具有以下有益效果： 1、 提高了工作 效率， 上料、 下料等待时间短； 2、 上 模组件及下模组件均可拆卸， 方便更 换不同型号的模具。 附图说明 [0011]图1是本实用新型 结构立体视图；说　明　书 1/2 页 3 CN 216359276 U 3