(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122559145.3 (22)申请日 2021.10.25 (73)专利权人 宜兴市伟捷精密机 械有限公司 地址 214200 江苏省无锡市宜兴 市新街街 道复康路1号 (72)发明人 张浩　宋春峰　 (74)专利代理 机构 无锡市天宇知识产权代理事 务所(普通 合伙) 32208 专利代理师 蒋何栋 (51)Int.Cl. B21D 37/10(2006.01) B21D 45/04(2006.01) B21D 53/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车冷凝 器侧板冲压模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车冷凝器侧板冲 压模具， 涉及汽车冷凝器技术领域， 为解决现有 技术中的汽 车冷凝器侧板在冲压完成后， 会卡在 模具上， 不易拿下， 影响汽车冷凝器的生产速度 的问题。 所述下模座的上方安装有下模， 且下模 座与下模通过螺栓固定连接， 所述下模的内部设 置有冲压凹槽， 所述冲压凹槽的下方设置有弹动 内腔， 且冲压凹槽与弹动内腔连通， 所述弹动内 腔的内部设置有顶块， 所述顶块的下方安装有第 一弹簧， 且顶块与第一弹簧焊接连接， 所述第一 弹簧的下方安装有安装块， 且第一弹簧与安装块 焊接连接， 所述安装块与下模座通过螺栓固定连 接。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216461213 U 2022.05.10 CN 216461213 U 1.一种汽车冷凝器侧板冲压模具， 包括下模座 （1） 和上模座 （2） ， 其特征在于： 所述下模 座 （1） 的上方安装有下模 （4） ， 且下模座 （1） 与下模 （4） 通过螺栓固定连接， 所述下模 （4） 的内 部设置有冲压凹槽 （7） ， 所述冲压凹槽 （7） 的下方设置有弹动内腔 （9） ， 且冲压凹槽 （7） 与弹 动内腔 （9） 连通， 所述弹动内腔 （9） 的内部设置有顶块 （8） ， 所述顶块 （8） 的下方安装有第一 弹簧 （10） ， 且顶块 （8） 与第一弹簧 （10） 焊接连接， 所述第一弹簧 （10） 的下方安装有安装块 （11） ， 且第一弹簧 （10） 与安装块 （11） 焊接连接， 所述安装块 （11） 与下模座 （1） 通过螺栓固定 连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器侧板冲压模具， 其特征在于： 所述顶块 （8） 的 一侧设置有连接板 （22） ， 且顶块 （8） 与连接板 （22） 固定连接， 所述连接板 （22） 与下模 （4） 转 动连接， 所述下模 （4） 的内部沿冲压凹槽 （7） 的两侧分别对称设置有导向槽 （5） 。 3.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器侧板冲压模具， 其特征在于： 所述下模 （4） 的 上方安装有限位片 （6） ， 且下模 （4） 与限位片 （6） 固定连接， 所述下模座 （1） 的上方安装有第 一导杆 （3） ， 且下模座 （1） 与第一导杆 （3） 通过螺栓固定连接， 所述第一导杆 （3） 的上方设置 有套筒 （12） ， 且第一导杆 （3） 与套筒 （12） 滑动 连接， 所述套筒 （12） 与上模座 （2） 通过螺栓固 定连接。 4.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器侧板冲压模具， 其特征在于： 所述上模座 （2） 的内部设置有辅助凹槽 （13） ， 所述上模座 （2） 的下方安装有第一压板 （14） ， 且上模座 （2） 与 第一压板 （14） 通过螺栓固定连接， 所述第一压板 （14） 的下方安装有第二弹簧 （21） ， 且第一 压板 （14） 与第二弹簧 （21） 固定连接 。 5.根据权利要求4所述的一种汽车冷凝器侧板冲压模具， 其特征在于： 所述第二弹簧 （21） 的内部设置有中心杆 （20） ， 且中心杆 （20） 贯穿第一压板 （14） 并穿进辅助凹槽 （13） 的内 部， 所述辅助凹槽 （13） 的内部沿中心杆 （20） 的上方安装有限位板 （19） ， 且限位板 （19） 与中 心杆 （20） 通过螺栓固定连接， 所述中心杆 （20） 的下方安装有第二压板 （16） ， 且中心杆 （20） 与第二压 板 （16） 通过螺 栓固定连接 。 6.根据权利要求5所述的一种汽车冷凝器侧板冲压模具， 其特征在于： 所述第二压板 （16） 的下方安装有上模 （18） ， 且第二压板 （16） 与上模 （18） 通过螺栓固定连接， 所述第二压 板 （16） 的内部设置有辅助通孔 （17） ， 所述第一压板 （14） 的下方安装有第二导杆 （15） ， 且第 一压板 （14） 与第二 导杆 （15） 通过螺 栓固定连接， 所述第二 导杆 （15） 贯 穿第二压 板 （16） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216461213 U 2一种汽车冷凝器侧板冲压模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车冷凝器技 术领域， 具体为 一种汽车冷凝器侧板冲压模具。 背景技术 [0002]汽车冷凝器为制冷系统的机件， 它是汽车空调机 的一个部件， 空调压缩机将冷媒 压缩后进入冷凝器， 降温后进入车内的蒸发器蒸发， 达到制冷的效果， 最后 将高温高压制冷 剂气体冷凝成常温 高压的制冷剂液体， 冷凝器的作用是将压缩机排出的高温 高压气态制冷 剂与冷凝器外部的空气进行热交换， 转变为高温高压的液态制冷剂， 并把热量散发到车外 环境中， 所以冷凝器温度都是较高的， 汽车冷凝器是由多个部件进 行组装而成， 这些部件都 是通过机 械进行加工而成， 其中汽车冷凝器侧板是由铁 板通过冲压模具冲压而成。 [0003]但是汽车冷凝器侧板在冲压完成后， 会卡在模具上， 不易拿下， 影响汽车冷凝器的 生产速度； 因此市场急需研制一种汽车冷凝器侧板冲压模具来帮助人们解决现有的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车冷凝器侧板冲压模具， 以解决上述背景技术 中提出的汽车冷凝器侧板在冲压完成后， 会卡在模 具上， 不易拿下， 影响汽车冷凝器的生产 速度的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车冷凝器侧板冲压模具， 包括下模座和上模座， 所述下模座的上方安装有 下模， 且下模座与下模通过螺栓固定连接， 所述下模的内部设置有冲压凹槽， 所述冲压凹槽的下方设置有弹动内腔， 且冲压凹槽与弹 动内腔连通， 所述 弹动内腔的内部 设置有顶块， 所述顶块的下方安装有第一 弹簧， 且顶块与 第一弹簧焊接连接， 所述第一 弹簧的下方安装有安装块， 且第一 弹簧与安装块焊接连接， 所 述安装块与下模座 通过螺栓固定连接 。 [0006]优选的， 所述顶块的一侧设置有连接板， 且顶块与连接板固定连接， 所述连接板与 下模转动连接， 所述下模的内部沿冲压凹槽的两侧分别对称设置有导向槽 。 [0007]优选的， 所述下模的上方安装有限位片， 且下模与限位片固定连接， 所述下模座的 上方安装有第一导杆， 且下模座与第一导杆通过螺栓固定连接， 所述第一导杆的上方设置 有套筒， 且第一 导杆与套 筒滑动连接， 所述套 筒与上模座 通过螺栓固定连接 。 [0008]优选的， 所述上模座的内部设置有辅助凹槽， 所述上模座的下方安装有第一压板， 且上模座与第一压板通过螺栓固定连接， 所述第一压板的下方安装有第二弹簧， 且第一压 板与第二弹簧固定连接 。 [0009]优选的， 所述第二弹簧的内部设置有中心杆， 且中心杆贯穿第一压板并穿进辅助 凹槽的内部， 所述辅助 凹槽的内部沿中心杆 的上方安装有限位板， 且限位板与中心杆通过 螺栓固定连接， 所述中心杆的下方安装有第二压板， 且中心杆与第二压板通过螺栓固定连 接。 [0010]优选的， 所述第二压板的下方安装有上模， 且第二压板与上模通过螺栓固定连接，说　明　书 1/3 页 3 CN 216461213 U 3