(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212320 3356.X (22)申请日 2021.12.20 (73)专利权人 天津科技大 学 地址 300222 天津市河西区大沽南路10 38 号天津科技大 学 (72)发明人 刘振全　周中杰　 (74)专利代理 机构 泰州华泽专利代理事务所 (普通合伙) 32645 代理人 周源 (51)Int.Cl. G08G 1/14(2006.01) H05K 7/20(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (54)实用新型名称 一种智能车位检测装置的防护机构 (57)摘要 本实用新型涉及一种智能车位检测装置的 防护机构， 包括固定壳体， 所述固定壳体的两侧 设置有卡紧机构， 所述固定壳体的内腔设置有支 撑板， 所述支撑板的底部连接有缓冲机构， 所述 缓冲机构的底部连接有防护壳体， 所述防护壳体 的底部连接有检测装置本体， 所述防护壳体的顶 部开设有通风口， 所述防护壳体的内腔设置有风 机， 所述卡紧机构包括螺纹杆和夹板， 所述螺纹 杆螺纹连接在固定壳体上， 所述螺纹杆的一端穿 过固定壳体与夹板活动连接， 本实用新型通过设 有卡紧机构， 能够便于对防护壳体进行安装与拆 卸， 使得便于对检测装置本体进行维护与保养， 通过设有缓冲机构， 在安装与拆卸检测装置时， 能够起到缓冲的作用， 避免装置受损， 方便使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216388373 U 2022.04.26 CN 216388373 U 1.一种智能车位检测装置的防护机构， 包括固定壳体(1)， 其特征在于： 所述固定壳体 (1)的两侧设置有卡紧机构(2)， 所述固定壳体(1)的内腔设置有支撑板(3)， 所述支撑板(3) 的底部连接有缓冲机构(4)， 所述缓冲机构(4)的底部连接有防护壳体(5)， 所述防护壳体 (5)的底部连接有检测 装置本体(6)， 所述防护壳体(5)的顶部开设有通风口(7)， 所述防护 壳体(5)的内腔设置有风机(8)。 2.根据权利要求1所述的一种智能车位检测装置的防护机构， 其特征在于： 所述卡紧机 构(2)包括螺纹杆(9)和夹板(10)， 所述螺纹杆(9)螺纹连接在固定壳体(1)上， 所述螺纹杆 (9)的一端穿过固定壳体(1)与夹板(10)活动连接， 所述夹板(10)对称设置在固定壳体(1) 的内腔。 3.根据权利要求2所述的一种智能车位检测装置的防护机构， 其特征在于： 所述夹板 (10)上开设有与支撑 板(3)对应的夹 槽(16)， 所述夹 板(10)卡接在支撑 板(3)的两端。 4.根据权利要求3所述的一种智能车位检测装置的防护机构， 其特征在于： 所述缓冲机 构(4)包括空心管(11)、 缓冲杆(12)、 挡板(13)和弹簧(14)， 所述空心管(11)固定连接在支 撑板(3)的底部， 所述 缓冲杆(12)的顶端滑动连接在空心管(11)内， 所述挡板(13)固定连接 在缓冲杆(12)的顶部 。 5.根据权利要求4所述的一种智能车位检测装置的防护机构， 其特征在于： 所述弹簧 (14)套设在缓冲杆(12)的外侧， 且所述弹簧(14)设置在挡板(13)与空心管(11)的底部之 间。 6.根据权利要求5所述的一种智能车位检测装置的防护机构， 其特征在于： 所述防护壳 体(5)的底部设置有连接板(18)， 所述防护壳体(5)通过连接板(18)与检测装置本体(6)固 定连接， 所述防护壳体(5)的底部边缘位置设置有出气孔(15)， 所述通风口(7)的内侧设置 有过滤棉(17)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216388373 U 2一种智能车位检测装 置的防护机构 技术领域 [0001]本实用新型涉及一种智能车位检测装置的防护机构， 属于车位检测装置技术领 域。 背景技术 [0002]由于现有的汽车数量更多， 所以在外出时停车就会是一个很大的麻烦， 所以需要 车位检测装置进行车位的检测， 以节省车主的停车时间， 现有的车位检测除检测装置外， 还 需要配备智能摄像头观察车位的空间情况， 但是现有技术中缺少 智能车位检测装置的防护 机构， 在安装和使用时无法满足检测装置的需求。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种智能车位检测装置的防护机构， 通过设有卡紧机 构， 能够便于对防护壳体进行安装与拆卸， 使得便于对检测装置本体进 行维护与保养， 同时 能够对检测装置本体进 行除尘散热， 便于检测装置的运行， 方便使用， 以解决上述背 景技术 中提出的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0005]一种智能车位检测装置 的防护机构， 包括固定壳体， 所述固定壳体的两侧 设置有 卡紧机构， 所述固定壳体的内腔设置有支撑板， 所述支撑板的底部连接有缓冲机构， 所述缓 冲机构的底部连接有防护壳体， 所述防护壳体的底部连接有检测装置本体， 所述防护壳体 的顶部开设有通 风口， 所述防护壳体的内腔设置有风机 。 [0006]进一步的， 所述卡紧机构包括螺纹杆和夹板， 所述螺纹杆螺纹连接在固定壳体上， 所述螺纹杆的一端穿过固定壳体与夹 板活动连接， 所述夹 板对称设置在固定壳体的内腔。 [0007]进一步的， 所述夹板上开设有与支撑板对应的夹槽， 所述夹板卡接在支撑板 的两 端。 [0008]进一步的， 所述缓冲机构包括空心管、 缓冲杆、 挡板和弹簧， 所述空心管固定连接 在支撑板的底部， 所述缓冲杆的顶端滑动连接在空心管内， 所述挡板固定连接在缓冲杆 的 顶部。 [0009]进一步的， 所述弹簧套设在缓冲杆的外侧， 且所述弹簧设置在挡板与空心管的底 部之间。 [0010]进一步的， 所述 防护壳体的底部设置有连接板， 所述防护壳体通过连接板与检测 装置本体固定连接， 所述防护壳体的底部边缘位置设置有出气孔， 所述通风口的内侧设置 有过滤棉。 [0011]本实用新型的有益效果是： [0012]1、 通过设有卡紧机构， 能够便于对防护壳体进行安装与拆卸， 便于对检测装置本 体进行维护与保养； [0013]2、 通过设有缓冲机构， 在安装与拆卸检测装置时， 能够起到缓冲的作用， 避免装置说　明　书 1/3 页 3 CN 216388373 U 3