(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221002880.2 (22)申请日 2022.04.27 (73)专利权人 蒙城县贝康板业有限公司 地址 233521 安徽省亳州市蒙城县双涧 镇 工业功能 区307线路北10 0米 (72)发明人 董广瑞　 (74)专利代理 机构 合肥市科融知识产权代理事 务所(普通 合伙) 34126 专利代理师 李慧 (51)Int.Cl. B66F 9/20(2006.01) B66F 9/12(2006.01) B66F 9/075(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种叉车用抬升装置 (57)摘要 本实用新型涉及叉车技术领域， 提供了一种 叉车用抬升装置， 所述抬升装置包括： 后置板， 固 定设于叉车车体上； 前置板， 通过多个铰链与所 述后置板铰接； 安装框， 固定设于所述前置板 上， 所述安装框上滑动卡设有升降板， 所述升降板上 对称设有两个货叉； 驱动组件， 设于所述前置板 上； 搭靠组件， 设于所述前置板上； 推动组件， 设 于所述后置板和前置板 之间； 通过两个货叉将货 物叉住， 然后通过驱动组件带动升降板升降从而 实现将货物抬升、 放下， 在叉车将货物运送前， 通 过推动组件将前置板推动使其倾斜， 货物随之倾 斜并搭靠在搭靠组件上， 随后叉车再将货物进行 运送， 搭靠组件 可有效减小货物在运送过程中产 生的晃动， 避免掉 落损坏， 保证货物安全。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217148490 U 2022.08.09 CN 217148490 U 1.一种叉 车用抬升装置， 其特 征在于， 所述抬升装置包括： 后置板， 固定设于叉 车车体上； 前置板， 通过多个 铰链与所述后置 板铰接； 安装框， 固定设于所述前置板上， 所述安装框上滑动卡设有升降板， 所述升降板上对称 设有两个货叉； 驱动组件， 设于所述前置 板上， 用于驱动所述升降板 升降进而实现将货物抬升、 放下； 搭靠组件， 设于所述前置板上， 用于在叉车前行运送货物时供货物搭靠， 以减小货物晃 动； 推动组件， 设于所述后置板和前置板之间， 用于将前置板推动使其倾斜， 使得货物搭靠 在搭靠组件上。 2.根据权利要求1所述的叉 车用抬升装置， 其特 征在于， 所述驱动组件 包括： 多根齿条， 均匀的固定设于所述前置 板位于安装框内的区域上； 转杆， 转动设于所述升降板上， 所述转杆上固定穿设有与齿条数量一致且与齿条一一 对应啮合的驱动齿轮， 所述升降板上还固定设有用于带动转杆转动的抬升电机 。 3.根据权利要求1所述的叉 车用抬升装置， 其特 征在于， 所述搭靠组件 包括： 搭靠板， 设于所述升降板远离前置板的一侧， 所述搭靠板上均匀设有多根插杆， 每根插 杆远离搭靠板的一端均活动贯穿升降板， 每根插杆位于升降板与搭靠板之 间的杆段上均套 设有减震弹簧； 多个减震泡沫块， 均匀设于所述升降板与搭靠板之间， 每个减震泡沫块内均设有多个 减震球。 4.根据权利要求3所述的叉 车用抬升装置， 其特 征在于， 所述减震球为弹性橡胶软球。 5.根据权利要求1所述的叉 车用抬升装置， 其特 征在于， 所述推动组件 包括： 滑块， 滑动卡设于所述前置 板上； 内螺纹管， 转动设于所述后置板上， 所述内螺纹管中旋插有螺纹杆， 所述螺纹杆远离内 螺纹管的一端与滑块铰接， 所述后置 板上还固定设有用于带动内螺纹管转动的倾 斜电机。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217148490 U 2一种叉车用抬 升装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及叉车技术领域， 具体是一种叉 车用抬升装置 。 背景技术 [0002]叉车是工业搬运车辆， 是指对成件托盘货物进行装卸、 堆垛和短距离运输作业的 各种轮式搬运车辆， 国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆， 常用于仓储大型物件的运 输， 通常使用燃油机或者电池驱动， 叉车 的技术参数是用来表明叉车 的结构特征和工作性 能的， 主要技术参数有:额定起重量、 载荷中心距、 最大起升高度、 门架 倾角、 最大行驶速度、 最小转弯半径、 最小离地间隙以及轴距、 轮距等， 工业搬运车辆广泛应用于港口、 车站、 机 场、 货场、 工厂车间、 仓库、 流通中心和 配送中心等， 在船舱、 车厢和集装箱内进行托盘货物 的装卸、 搬运作业， 是托盘运输、 集装箱运输中必不可少的设备。 [0003]叉车在实际使用时， 抬升装置大都是直接将货物叉起并进行运送， 在这个过程中， 货物很容 易因路面颠簸而 晃动掉落， 造成货物损坏。 [0004]因此， 本实用新型提出一种叉 车用抬升装置来 解决上述问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的实施例目的在于提供一种叉 车用抬升装置， 以解决上述问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0007]一种叉车用抬升装置， 所述抬升装置包括： [0008]后置板， 固定设于叉 车车体上； [0009]前置板， 通过多个 铰链与所述后置 板铰接； [0010]安装框， 固定设于所述前置板上， 所述安装框上滑动卡设有升降板， 所述升降板上 对称设有两个货叉； [0011]驱动组件， 设于所述前置板上， 用于驱动所述升降板升降进而实现将货物抬升、 放 下； [0012]搭靠组件， 设于所述前置板上， 用于在叉车前行运送货物时供货物搭靠， 以减小货 物晃动； [0013]推动组件， 设于所述后置板和前置板之间， 用于将前置板推动使其倾斜， 使得货物 搭靠在搭靠组件上。 [0014]在一种可选方案中： 所述驱动组件 包括： [0015]多根齿条， 均匀的固定设于所述前置 板位于安装框内的区域上； [0016]转杆， 转动设于所述升降板上， 所述转杆上固定穿设有与齿条数量一致且与齿条 一一对应啮合的驱动齿轮， 所述升降板上还固定设有用于带动转杆转动的抬升电机 。 [0017]在一种可选方案中： 所述搭靠组件 包括： [0018]搭靠板， 设于所述升降板远离前置板的一侧， 所述搭靠板上均匀设有多根插杆， 每 根插杆远离搭靠板的一端均活动贯穿升降板， 每根插杆位于升降板与搭靠板之 间的杆段上说　明　书 1/3 页 3 CN 217148490 U 3