书 书 书犐犆犛 ２９ ． ２２０ ． ２０ 犓 ８４ /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A 犌犅 ／ 犜 ２２１９９ ． １ — ２０１７ /G21 /G22 ＧＢ ／ Ｔ２２１９９ — ２００８ /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G28 /G29 /G2A /G2B /G2C /G21 /G2D /G2E １ /G2F /G30 ： /G31 /G32 /G33 /G34 犞犪犾狏犲狉犲犵狌犾犪狋犲犱犾犲犪犱犪犮犻犱犫犪狋狋犲狉犻犲狊犳狅狉犿狅狆犲犱 — 犘犪狉狋 １ ： 犜犲犮犺狀犻犮犪犾犮狅狀犱犻狋犻狅狀狊 ２０１７  １２  ２９ /G35 /G36 ２０１８  ０７  ０１ /G37 /G38 /G21 /G22 /G23 /G24 /G25 /G26 /G27 /G27 /G28 /G2B /G2C /G2D /G2E /G2F /G30 /G2F /G31 /G32 /G33 /G21 /G27 /G27 /G28 /G29 /G2A /G34 /G35 /G36 /G37 /G38 /G39 /G35 /G36 书 书 书前 　　 言 　　 ＧＢ ／ Ｔ２２１９９ 《 电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 》 分为两个部分 ： ——— 第 １ 部分 ： 技术条件 ； ——— 第 ２ 部分 ： 产品品种和规格 。 本部分为 ＧＢ ／ Ｔ２２１９９ 的第 １ 部分 。 本部分按照 ＧＢ ／ Ｔ１．１ — ２００９ 给出的规则起草 。 本部分代替 ＧＢ ／ Ｔ２２１９９ — ２００８ 《 电动助力车用密封铅酸蓄电池 》， 与 ＧＢ ／ Ｔ２２１９９ — ２００８ 相比 ， 除编辑性修改外主要技术变化如下 ： ——— 标准名称更改为 《 电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 　 第 １ 部分 ： 技术条件 》（ 见封面 ， ２００８ 年版封面 ）； ——— 删除了 “ 产品的分类 ” 的技术要求 （ 见 ２００８ 年版第 ４ 章 ）； ——— 增加了 “ 能量密度 ” 的技术要求 （ 见 ４．７ ）； ——— 增加了 “ 快速充电能力 ” 的技术要求 （ 见 ４．９ ）； ——— 增加了 “ 寿命可靠性 ” 的技术要求 （ 见 ４．１０ ）； ——— 增加了 “ 阻燃性 ” 的技术要求 （ 见 ４．１６ ）； ——— 增加了 “ 恒功率放点能力 ” 的技术要求 （ 见 ４．１７ ）； ——— 增加了附录 Ａ ； ——— 修改了 “ 低温容量 ” 的技术要求 （ 见 ４．８ ， ２００８ 年版 ５．１０ ）； ——— 删除了 “ 充电接受能力 ” 的技术要求 （ 见 ２００８ 年版 ５．８ ）； ——— 删除了 “ 过放电 ” 的技术要求 （ 见 ２００８ 年版 ５．９ ）； ——— 删除了 “ 密封反应效率 ” 的技术要求 （ 见 ２００８ 年版 ５．１２ ）； ——— 删除了 “ 组合一致性 ” 的技术要求 （ 见 ２００８ 年版 ５．１６ ）。 本部分由中国电器工业协会提出 。 本部分由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会 （ ＳＡＣ ／ ＴＣ６９ ） 归口 。 本部分起草单位 ： 超威电源有限公司 、 天能电池集团有限公司 、 旭派电源有限公司 、 国家动力及储能电池产品质量监督检验中心 、 沈阳蓄电池研究所 、 江苏海宝电池科技有限公司 、 浙江古越电源有限公司 、 江苏华富储能新技术股份有限公司 、 福建亚亨动力科技集团有限公司 、 浙江南都电源动力股份有限公司 、 浙江奥龙电源有限公司 、 天能电池集团 （ 安徽 ） 有限公司 、 山东超威电源有限公司 、 浙江天能电池 （ 江苏 ） 有限公司 、 浙江长兴铁鹰电气有限公司 、 天能电池 （ 芜湖 ） 有限公司 、 江西京九电源科技有限公司 、 浙江天能动力能源有限公司 。 本部分主要起草人 ： 伊晓波 、 周明明 、 赵海敏 、 付定华 、 臧宁 、 沈维新 、 曹苗根 、 朱明海 、 杨爱保 、 苑景春 、 魏忠 、 杨新明 、 周刚 、 李明钧 、 钦建峰 、 张开红 、 陈爱国 、 李常飞 、 谢爽 。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为 ： ——— ＧＢ ／ Ｔ２２１９９ — ２００８ 。 Ⅰ 犌犅 ／ 犜 ２２１９９ ． １ — ２０１７ 电动助力车用阀控式铅酸蓄电池第 １ 部分 ： 技术条件 １ 　 范围 ＧＢ ／ Ｔ２２１９９ 的本部分规定了电动助力车用阀控式铅酸蓄电池的技术要求 、 试验方法 、 检验规则 、 标志 、 包装 、 运输 、 贮存及使用要求 。 本部分适用于以蓄电池作为主要动力源的电动自行车 、 电动滑板车 、 电动平衡车 、 电动轮椅车等使 用的容量为 ２８Ａｈ 及以下的阀控式铅酸蓄电池 （ 以下简称蓄电池 ） 和蓄电池组 。 蓄电池中的硫酸电解 液是不流动的 ， 吸附在电极间的微孔结构中或呈胶体形式 。 本部分不适用于起动用 、 电动道路车用 、 牵引用等其他用途的铅酸蓄电池和蓄电池组 。 ２ 　 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。 凡是注日期的引用文件 ， 仅注日期的版本适用于本文 件 。 凡是不注日期的引用文件 ， 其最新版本 （ 包括所有的修改单 ） 适用于本文件 。 ＧＢ ／ Ｔ２４０８ — ２００８ 　 塑料 　 燃烧性能的测定 　 水平法和垂直法 ＧＢ ／ Ｔ２９００．４１ 　 电工术语 　 原电池和蓄电池 ＧＢ ／ Ｔ２２１９９．２ — ２０１７ 　 电动助力车用阀控式铅酸蓄电池 　 第 ２ 部分 ： 产品品种和规格 ＧＢ ／ Ｔ２３７５４ 　 铅酸蓄电池槽 ＧＢ ／ Ｔ２８５３５ 　 铅酸蓄电池隔板 ＧＢ ／ Ｔ３２５０４ 　 民用铅酸蓄电池安全技术规范 ３ 　 术语和定义 ＧＢ ／ Ｔ２９００．４１ 界定的以及下列术语和定义适用于本文件 。 ３ ． １ 　 额定容量 　 狉犪狋犲犱犮犪狆犪犮犻狋狔 犆 ２ 在规定的条件下 ， 蓄电池完全充电状态所能提供的由制造厂标明的安时电量 。 用 ２ 小时率 （ 以下用 ２ｈｒ 表示 ） 容量 Ａｈ 表示 。 ３ ． ２ 　 实际容量 　 犪犮狋狌犪犾犮犪狆犪犮犻狋狔 犆 ａ 在规定条件下 ， 蓄电池实际所能放出的电量 。 用 Ａｈ 表示 。 ３ ． ３ 　 ２ 犺狉 电流 　 ２ 犺狅狌狉狉犪狋犲犮狌狉狉犲狀狋 犐 ２ 表示蓄电池充放电电流大小 。 其数值为 Ｃ ２ ／ ２ ； 用 Ａ 表示 。 １ 犌犅 ／ 犜 ２２１９９ ． １ — ２０１７ ３ ． ４ 　 容量保存率 　 犮犪狆犪犮犻狋狔犮狅狀狊犲狉狏犪狋犻狅狀狉犪狋犲 犚 在规定条件下 ， 完全充电的蓄电池开路贮存后的容量保存性能 。 用 ％ 表示 。 ３ ． ５ 　 低温容量 　 犮犪狆犪犮犻狋狔犪狋犾狅狑狋犲犿狆犲狉犪狋狌狉犲 犆 ｄ 在 －１８℃ 或 －１０℃ 的低温条件下 ， 蓄电池实际所能放出的电量 。 用 Ａｈ 表示 。 ３ ． ６ 　 能量密度 　 犲狀犲狉犵狔犱犲狀狊犻狋狔 单位重量蓄电池所储存的能量 。 ３ ． ７ 寿命可靠性 　 狉犲犾犻犪犫犻犾犻狋狔狅犳犾犻犳犲 在规定条件下和规定时间内 ， 完成蓄电池组容量循环放电的能力 。 ３ ． ８ 快速充电能力 　 犫狅狅狊狋犮犺犪狉犵犲犮犪狆犪犮犻狋狔 在规定条件下 ， 蓄电池接受比正常值大的电流充电的能力 。 ３ ． ９ 恒功率放电能力 　 犮狅狀狊狋犪狀狋狆狅狑犲狉犱犻狊犮犺犪狉犵犲犮犪狆犪犮犻狋狔 在规定条件下 ， 蓄电池组以恒定功率放电所具备的能力 。 ３ ． １０ 阻燃性 　 犳犾犪犿犲狉犲狋犪狉犱犪狀狋 在规定条件下 ， 蓄电池槽盖推迟火焰蔓延的能力 。 ３ ． １１ 开闭阀压力 　 狏犪犾狏犲狅狆犲狀犪狀犱犮犾狅狊犲狆狉犲狊狊狌狉犲 在规定条件下 ， 使蓄电池限压阀开启和关闭的压力范围 。 ３ ． １２ 安全性 　 狊犪犳犲狋狔 在规定条件下 ， 蓄电池外观状态的表现情况 。 ３ ． １３ 防爆能力 　 犲狓狆犾狅狊犻狅狀狆狉狅狅犳犮犪狆犪犫犻犾犻狋狔 蓄电池在通常的过充电条件下排气阀阻止外部火源点燃内部气体的能力 。 ４ 　 技术要求 ４ ． １ 　 蓄电池结构 ４ ． １ ． １ 　 蓄电池由正极板 、 负极板 、 隔板 、 蓄电池槽 、 蓄电池盖 、 硫酸电解质 （ 或呈胶态 ）、 端子 、 排气阀等组 成 。 蓄电池槽与蓄电池盖之间应密封 ， 使蓄电池内部产生的气体不得从排气阀以外排出 ， 蓄电池组由单只蓄电池连接形成 。 ４ ． １ ． ２ 　 蓄电池槽应符合 ＧＢ ／ Ｔ２３７５４ 规定 。 ４ ． １ ． ３ 　 蓄电池隔板应符合 ＧＢ ／ Ｔ２８５３５ 规定 。 ４ ． １ ． ４ 　 蓄电池的正 、 负极端子极性应有明显的颜色标识 ， 红色表示正极端子 ， 蓝色表示负极端子 。 ２ 犌犅 ／ 犜 ２２１９９ ． １ — ２０１７